目前,適用于高溫?zé)釅汗藿橘|(zhì)成型復(fù)合材料的模具如下:鋁模,鋼模,碳纖維/環(huán)氧復(fù)合模。通常,碳纖維/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料數(shù)據(jù)模具可用于具有高尺寸精度配合和低產(chǎn)值的復(fù)合構(gòu)件;鋁模最適用于尺寸精度要求較低的部件或扁平產(chǎn)品;
在產(chǎn)品批次中,具有高尺寸精度要求的部件對(duì)于選擇鋼模具是最經(jīng)濟(jì)和有用的?;竟に噮?shù)復(fù)合數(shù)據(jù)醌樹脂的固化與樹脂和其他組分(固化劑,交聯(lián)促進(jìn)劑等)的分子結(jié)構(gòu)有關(guān)。外部條件,溫度,壓力和時(shí)間元素作用于凝固。重要的影響通常稱為過(guò)程參數(shù)的三個(gè)參數(shù)。就國(guó)內(nèi)外固化樹脂體系所需的壓力而言,除聚亞胺外,固化壓力通常在0.3-0.6M Pa的范圍內(nèi)。復(fù)合材料成型過(guò)程中使用的熱壓模式一般小于1.6MPa,屬于第二類低壓容器。
從一些最常用的高溫?zé)釅汗蕹尚凸に嚨慕嵌葋?lái)看,將基質(zhì)樹脂從線性結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的全過(guò)程可分為三個(gè)階段:活性相,凝膠相和凝固階段,該過(guò)程在一定溫度下進(jìn)行。據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道,中國(guó)重要航空結(jié)構(gòu)復(fù)合基質(zhì)樹脂的固化溫度可達(dá)180士50℃。將高溫?zé)釅汗薜淖罡吖ぷ鳒囟仍O(shè)定在250℃是合適的。此溫度是幾天前該國(guó)此類設(shè)備使用的最高溫度。溫度場(chǎng)的分散:熱壓罐內(nèi)部裝有空氣混合和循環(huán)噴嘴。它的主要功能是使罐內(nèi)部均勻化。對(duì)于熱壓罐,特別是大型高溫?zé)釅汗?,由于不同的熱交換目標(biāo)(模具的尺寸和材料,復(fù)合數(shù)據(jù)的厚度和平面尺度,輔助材料的層數(shù)等),通常會(huì)產(chǎn)生水箱中的溫度和數(shù)據(jù)。練習(xí)溫度有很大差異。準(zhǔn)確測(cè)量溫差的顯示,分散和橋接是確定合理工藝參數(shù)的基礎(chǔ)。缺點(diǎn)研究復(fù)合數(shù)據(jù)成分從高到低的主要缺點(diǎn)比例是分層,毛孔,毛孔,脂肪豐富,凝膠差,脫粘,松散,粘性差,變形比例最高,超越,分享氣孔和毛孔也比較高,其他缺點(diǎn)都比較低。因此,分層的缺點(diǎn)是熱壓罐形成過(guò)程中最重要的缺點(diǎn)。當(dāng)數(shù)據(jù)系統(tǒng)很常見時(shí),分層主要受復(fù)合材料部件的結(jié)構(gòu)模式和工藝條件的影響。
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